Cijena Dostava Plaćanje na vrijeme
Primjenjivi modeli:
1. Koristi se za nova električna vozila s čistom energijom (kao neovisni izvor vakuuma)
2. Za hibridna vozila (kao neovisni izvor vakuuma)
Osnovni parametri:
1. Napon: DC 9-16V (pogodno za 12V ugrađeno napajanje)
2. Otpornost na temperaturu: -40 ℃ ~ +120 ℃
3. Težina: 1,65 kg
4. Volumen: 178 mm * 130 mm * 115 mm
5. Snaga: 150W
6. Brzina pumpanja: volumen 4L,
Ekstrakt od atmosferskog tlaka do -50kpa ≤ 4s
Ekstrakt do -70 kpa ≤ 7 s
7. Buka: 300 ± 5 mm udaljena od proizvoda, ispitivanje ≤ 70 dB
8. Vijek trajanja: 900000 puta/1200h
Vrijeme isporuke:
Količina (komada) | 1-500 (prikaz, stručni). | 501-2000 (prikaz, stručni). | >2000 |
Vrijeme isporuke (dani) | 15 | 30 | Za dogovor |
Prihvaćeni uvjeti isporuke:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, ekspresna dostava, DAF, DE;
Prihvaćena valuta plaćanja:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Prihvaćena vrsta plaćanja:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Kreditna kartica, PayPal, Western Union, Gotovina, Escrow;
Tvornica
Električna vakuumska pumpa UP30 proizvodi se pomoću poluautomatske linije za montažu i testiranje (100% potpuni pregled performansi pumpanja, struje i buke), uključujući ključne korake montaže karakteristika procesa (kao što je pritiskanje čahure prijenosa, podešavanje razmaka između stator i rotor, itd.) koji se provode automatiziranom opremom. Brzina proizvodnje doseže 62 sekunde po jedinici, a godišnji proizvodni kapacitet punog opterećenja doseže 300 000 jedinica.
Vakuumske pumpe za povišenje tlaka obično se sastoje od pogonskog dijela i vakuumske pumpe. Pogonski dio obično pokreće bregasta osovina na motoru, a vakuum pumpa je odgovorna za stvaranje vakuumske sile.
Kada vozač pritisne papučicu kočnice, vakuumska pumpa generira silu vakuuma i prenosi vakuum na pojačivač kočnice. Pojačalo kočnice koristi ovu vakuumsku silu za povećanje snage pogonskog dijela, čime se smanjuje snaga kočenja vozača. To čini kočenje lakšim i lakšim za kontrolu.
Vakuumske pumpe za povišenje tlaka igraju važnu ulogu u kočionim sustavima automobila i druge velike mehaničke opreme. Omogućuje snažnu snagu kočenja, olakšavajući vozaču da upravlja i brže se zaustavlja.